Antiga Casa do Bispo / Sede da ACI, 1950, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil Ribeirão Preto - SP Fotografia Em finais de 1938 e começo de 1939, o então presidente da entidade, Gilberto Nóbrega, comprou um imóvel em condições bastante precárias, pertencente ao bispado de Ribeirão Preto. A compra concluiria longas negociações do antecessor de Nóbrega, Antônio da Costa Lima, e da comissão formada pelos diretores Heitor Rigon, José Sapienza e Salvador Sapienza, com o bispado local

Vista noturna do Palácio do Comércio e Indústria, ACI, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil Ribeirão Preto - SP Fotografia Ao se fixar em um dos principais cruzamentos do Centro de Ribeirão Preto, a ACIRP consolidou ainda mais sua força e importância, ampliando seu leque de serviços aos empresários. Neste período, é de suma importância a atuação do presidente Amin Antônio Calil, que esteve à frente da entidade em duas oportunidades (1941-1958 e 1962-1968), promovendo o crescimen

Inauguração do Palácio Comércio e Indústria / ACI, 1954, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil Ribeirão Preto - SP Fotografia Na imagem vemos o então presidente da entidade, Amin Antônio Calil, junto com outras personalidades da cidade, inaugurando a nova sede da ACI (atual ACIRP). Nota do blog: Data 08/08/1954 / Autoria não obtida.

Monumento Via Dutra / Monumento Rodoviário Belvedere, Piraí, Rio de Janeiro, Brasil Piraí - RJ Fotolabor N. 420 Fotografia - Cartão Postal O Monumento Rodoviário Belvedere, localizado na rodovia Presidente Dutra, na Serra das Araras, em Piraí, no Estado do Rio de Janeiro, está abandonado desde 1978. Inaugurado em 13/05/1938, após 12 anos de obras desde o lançamento da pedra fundamental pelo presidente Washington Luís, era usado como área de descanso para os motoristas na estr

Monumento aos Revolucionários de 1932 / Mausoléu, Cemitério São Bento, Araraquara, São Paulo, Brasil Araraquara - SP Foto Postal Colombo N. 30 Fotografia - Cartão Postal Trata-se do antigo mausoléu dos soldados constitucionalistas, inaugurado em 09/07/1934 no Cemitério São Bento. Na época dessa fotografia, o monumento abrigava os oito soldados araraquarenses que perderam sua vida nos combates: Augusto de Moraes, Bento de Barros, Diógenes Muniz Barreto, Joaquim Nunes Cabral, W

Ônibus urbano da Viação Cometa S/A, Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil Ribeirão Preto - SP Fotografia Imagem de ônibus urbano da Viação Cometa S/A. O carro mostrado acima (número 1634) fazia a linha Vila Tibério. Os ônibus da empresa, naquela época, apresentavam pintura em dois tons de azul. Nota do blog: Data não obtida / Crédito para Viação Cometa S/A.

Propaganda "Vila Inah", 1958, Cia. City, São Paulo, Brasil Propaganda Nota do blog: Data 1958 / Crédito para Cia. City.

Porsche 911 2.2 S 1971, Alemanha Fotografia Beginning with September 1969 production, Porsche introduced a comprehensively updated 911 range. While retaining the slightly lengthened wheelbase adopted the previous year to improve stability at the limit, the new models benefited from further chassis refinements including a rear anti-roll bar, KONI shock absorbers, and ventilated disc brakes at all four corners. Engine displacement increased to 2.2 liters, delivering improved fl

Porsche 911 2.7 S Targa 1977, Alemanha Fotografia Introduced for 1974, the Porsche 911 S formed part of the redesigned G-series range, distinguished by its impact-absorbing bumpers, shorter hood, and rear reflector panel. Power came from a fuel-injected 2.7-liter flat-six, while three-point seat belts and integrated headrests reflected Porsche’s emphasis on occupant safety. According to its Porsche Certificate of Authenticity, this US-specification 1977 Targa was completed in

Porsche 550A Spyder 1958, Alemanha Fotografia As Porsche’s initial dedicated competition model, the 550 Spyder was an unqualified success and a legendary performer. In both factory and privateer hands, the 550 and its successors would dominate small-displacement international sports car competition for nearly a decade and could even challenge for overall victory against much more powerful machinery from Ferrari, Maserati, and others. Never resting on its laurels, Porsche rede